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6大汽輪機汽封全方位解析

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6大汽輪機汽封全方位解析

發布日期:2020-09-04 作者: 點擊:

  現階段主流汽輪機各型式汽封優缺點對比

  1.梳齒汽封

  優點:安全性能穩定,適用范圍很廣。

  缺點:密封間隙大,易磨損。

  適用位置:適用任何位置。

  2.蜂窩汽封

  優點:可與軸頸保持較小的配合間隙,即使被磨損也依然保持蜂窩形式,用在低壓部分除濕效果好。

  缺點:易磨損,間隙無法恢復,若間隙過小或膨脹不均會造成蜂窩帶與轉子(或圍帶)面接觸。

  適用位置:低壓葉頂或隔板汽封。中壓葉頂汽封。

  投資情況:按300MW機組為例,投資600萬左右

  節能情況:煤耗可下降4~6g/kW.h。

  改造機組不多,安全可靠性待考驗。

  3.布萊登汽封

  優點:解決過臨界震動大對汽封間隙造成永久增大的問題,能適應機組負荷的變化自動調整密封間隙。

  缺點:對水質要求較高,但長期運行可能造成彈簧結垢,疲勞失效而無法長期保持靈敏的自調整效果,使用后期效果會降低。

  適用位置:一般只能改造在高壓缸隔板位置。

  投資情況:按300MW機組為例,投資600萬只改造高、中壓缸投資約300萬左右。

  節能情況:按300MW機組為例,只改造高中壓缸,煤耗可下降2g/kW.h,一年即可收回全部投資。

  迄今位置國內已有300余臺機組進行了改造

  4.接觸汽封

  優點:可以與軸接觸,屬于柔性密封系列,能適應轉子跳動,能長期保持間隙不變。

  缺點:長期與軸面接觸,摩擦生熱,且產生的熱量如不能及時排走,可能導致過熱變形等,用在高溫段須慎重。

  適用位置:一軸封外側,此汽封用在此處既可以有效減少漏氣,改善機組真空。

  投資情況:現都是小范圍改造投資費用不大。

  節能情況:一般與其它型式汽封一塊進行綜合改造,沒有單體實例。

  未進行過整體改造,一般用在軸封外側。

汽輪機.png

  5.刷式汽封

  優點:屬于柔性密封,可以適應轉子瞬態跳動而保持間隙不變,長期保證其密封效果,使用壽命長,對機組安全性的影響較小。

  缺點:刷絲價格昂貴,加工工藝要求較高,成本較高。

  適用位置:高、中、低壓缸軸封,中壓缸隔板汽封,小汽輪機軸封等。

  投資情況:價格比較昂貴,約需要1500萬元左右。

  節能情況:漏泄量是梳齒汽封漏泄量的5-10%,汽輪機缸效提高1.8個百分點以上,熱耗降低1.5%以上。

  目前推廣項目很少,300MW機組實施了40余臺。

  6.DAS汽封

  優點:密封間隙減小,用在各處其強度能都保證

  缺點:當與軸摩擦是仍會造成機組振動,但能保護其他齒形不遭破壞,密封效果會隨運行時間有所下降。

  適用位置:無特殊要求,多用在過橋(中間)汽封、或平衡盤處,可以承受前后較高壓差。

  該項為汽車專利。

  汽輪機的汽封主要包括:隔板汽封,葉頂(圍帶)汽封和軸端汽封。

  汽封間隙調整的目的:汽封間隙增加,軸封漏汽量就會增加;級效率將降低,也會轉子的軸向推力將加大,在一定程度上會影響汽輪機的安全運行。

  因此,汽封間隙必須按照設計標準進行調整,而調整之前準確的測量汽封間隙就成了前提條件。

  汽封間隙調整前準備:汽封間隙的測量調整工作在軸系中心及隔板和軸端汽封套洼窩中心調整好之后進行。

  壓膠帶法汽封間隙測量步驟:

  1.將所有汽封塊組裝好,并用木楔子或彈簧片頂住汽封塊。

  2.根據每層醫用白膠布0.25mm,在每道汽封環的兩端及底部貼相應層數的醫用白膠布,厚度分別按規定取較大間隙值和較小間隙值。

  3.在與汽封塊相對應的轉子凸槽內涂上一層薄紅丹油,然后將轉子吊入汽缸內,裝好防軸竄的限制板,盤動轉子1~2圈后吊出,檢查膠布上的壓痕。

  一般來說,如貼有三層膠布,當三層膠布未接觸上時,表明汽封徑向間隙大于0.75mm;剛見紅色痕跡為0.75mm;深紅色痕跡為0.65~0.70mm;紫色痕跡0.55~0.60mm;如果第三層磨光呈黑色或已磨透,第二層膠布剛見紅時汽封徑向間隙隙0.45~0.50mm。

  依次類推來檢查第二層膠布判斷間隙。

  4.用同樣的方法在上半軸封和隔板汽封上貼上膠布,把轉子吊入汽缸,然后將上半軸封套和下半軸封套緊固,把上隔板吊裝在相應位置(為確保上半汽封環不被下半汽封環頂起,把下半汽封塊取出),盤動轉子,檢查間隙。

  5.汽封間隙調整,通過汽封間隙的測量,確定汽封的調整量。

  (1)徑向間隙的調整:

  a.如果徑向間隙過小,則在汽封臺肩兩側用扁鏟砸一凸出邊緣,如下圖所示。然后用細挫修整到合格的間隙,可將扁鏟砸前與砸后臺肩厚度用千分尺測量并記錄,與需調整量進行比較,確定挫削量。

  b.若徑向間隙過大,則取下汽封用工具將平面修刮。經過調整后的汽封塊應重新對汽封塊接縫處進行檢查,確定嚴密貼合后再回裝,若有錯口,則需調整。

  (2)軸向汽封間隙調整

  軸向汽封間隙的調整,可采用軸向移動汽封套或汽封環的方法?,F在的汽封多為可調汽封,可通過改變汽封塊凸肩兩側墊片的厚度進行軸向間隙調整。


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