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橋架成型機
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霸州博拓機械橋架沖孔機的設計特點

2021-10-04

霸州博拓機械冷彎成型機和鋼球滑軌機軋輥設計制造特點:

1.各道次平均應力原理,全線軋輥平均應力,磨損均衡,延長軋輥使用壽命。

2.軋輥采用C12MoV的耐磨性,但比強度和硬度是矛盾的。熱處理應采用C12MoV的紅色硬度,淬火回火兩次甚至三次才能達到硬度。

3.軌道的圓弧部分是滑軌的核心部分。然后一道次滾折立邊時,所形成的圓弧應受到上下滾輪或橫輪的有效保護。否則,在材料拉伸過程中圓弧位置肯定會發生變化,會變成三角形,鋼球也達不到底部,導致兩點之間產生嘈雜的接觸。當R變大時,配合軌會抖動,使用時滑軌的軌跡會模糊。

4.滾動穩定性問題。在生產中,我們經常會遇到物料在滾道中左右擺動的問題。實際上,單組滾輪不對稱,左側受力較大,物料向右擺動。右側受力,材料向左擺動。解決方案是:

a:變形區中性層計算準確,變形區所用材料計算準確,軋輥加工對稱性好。

b:未變形區域盡量不要壓(如滑軌底部),裝配時上下滾輪間隙要一致。

c:物料咬入前,應根據上一道次的軋制狀態設置導向斜面,物料在輥內平穩滑動后才能穩定壓緊。

5.生產中的彎曲和變形問題主要是由不平衡應力引起的,即從左到右的不平衡應力、從左到右的彎曲、從上到下的不平衡應力,導致變形。解決方案:設計力均衡,加工準確,安裝調整方便。

6.軋輥加工的精度是關鍵。為此專門制作了專用工具,在投影儀下放大20倍進行測試。

7.主傳動側采用圓錐滾子軸承,保證主軸徑向跳動在0.04毫米以內,主軸不會左右移動。普通球軸承有自己的間隙,在準確傳動中無法避免軸向運動。

霸州博拓機械橋架沖孔機的設計特點

電纜橋架成型機結構概述:

橋架沖孔機該生產線可生產電纜橋架,更換沖壓模具即可完成不同規格。卷板機采用組合可調式,一套軋輥可完成所有規格的橋梁產品。規格的改變可以通過調整成型機和輥子的開合齒輪來完成。

電纜槽自動成型工藝;

自動被動出料→調平→送料(伺服)→沖孔/切割→接收→成型→出料。

設備的主要部件:

整套設備由開卷機、ML-900矯直機、伺服送料裝置、JF21-200B沖床、沖壓模具、導向架、成型主機、切長、接收平臺、電氣控制組成。

主要技術參數:

1.根據生產需要,可卷制條寬100mm≤860mm各種規格的電纜橋架。

2.在線沖孔時的生產速度:2.5 ~ 5m/min。

3.成型設備連續成型速度:10 ~ 15m/min。

板材厚度:1-2.5毫米..

5.材料要求:低碳鋼和鍍鋅帶鋼卷。

6.生產線分為自動運行模式和手動運行模式,可實現聯動和分段運行。

7.設備進給方向:左進右出。

8.氣源:流量為0.5m 3/min;壓力為0.7兆帕..

9.在線打孔生產速度:2-4m。

10.設備總裝機容量:約64KW。


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